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中船集团第四届劳动模范虞赉榜样故...

来源:网络整理作者:采集侠编辑::admin点击数:
专题新闻 破垄断!超大型箱船的设计之魂 信息来源:《中国船舶报》2018-05-30 “弘扬劳模精神和工匠精神”是永不过时的话题。作为一名科研工作者,面对当前激烈的市场竞争,要增强忧患意识,要勇于面对挑战,更要善于抓住机遇,用自己的实际行动为中船集团建设具有全球竞争力的世界一流企业贡献力量! ——中船集团首席专家、七〇八所副总工程师虞赉 1991年,虞赉从哈尔滨船舶工程学院(现哈尔滨工程大学)船舶与海洋工程系毕业后便进入中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所工作,随后长期从事运输船舶的船型设计研究和前期开发工作,承担了多项重大研究课题,由他领衔研发设计的集装箱船全系列产品,深受市场认可。特别是在高技术、高附加值的大型和超大型集装箱船领域,他带领研发团队打破了国外的技术垄断,使我国万箱级以上超大型集装箱船研发由技术追随转向技术引领,为我国船舶行业创新引领、转型发展,抢夺国际高端船舶市场制高点作出了突出贡献。 虞赉先后参与、主持了30余项重点船型设计开发任务,主持设计的项目成功交付了300艘实船,其中包括渔政船、5000吨成品油船、440客位沿海客船、7600吨多用途船,32000~50000吨多用途干货船、16500~25500吨大湖型散货船等,特别是对小型、中型到超大型集装箱船型进行了广泛而深入的研究,积累了丰富的经验。 大型和超大型集装箱船是世界上公认的高技术、高难度、高附加值船舶,是代表国际航运发展趋势、体现高端设计建造能力的海上运输标志性重大装备,具有巨大的市场需求。德国、日本曾经长期引领集装箱船设计建造技术发展。近年来,韩国造船企业凭借其研发设计技术优势和大批量、高密度建造交付能力,从市场和技术上垄断着超大型集装箱船的设计与建造。 结合工业和信息化部重大科研项目,在中船集团及七〇八所的重点支持下,虞赉及其团队多年坚持不懈,针对超大型集装箱船的营运特点,围绕燃油效率和载货效率的综合平衡和优化,重点关注超大型集装箱船的水动力性能综合优化技术、特殊结构设计分析技术以及动力系统等关键系统的优化设计,全方位、系统性地深入研究和分析计算,攻克船型综合性能分析和评估、大开口船体设计分析、巨型结构处理等技术难题,实现了关键技术重大突破和系统性技术创新。 尤其是近年来,虞赉带领设计团队顺应航运市场的变化,结合国际海事新规则、新规范的要求,大力开发低油耗、低排放、环境友好、各项经济技术指标达到国际先进水平的绿色船型,形成核心研发竞争力;布局全系列船型,研发设计了系列超大型集装箱船船型,形成了我国自主设计品牌。其中,自主研发设计的18000TEU、20000TEU、21000TEU等一批先进的绿色节能环保型超大型集装箱船,获得实船订单近百艘,并已实现批量交船,性能指标全部达到或超过合同要求,达到国际先进水平,创造价值90多亿美元,为中船集团改革发展作出了贡献。 2018-06-08 2018-06-08 2018-06-06 2018-05-30 2018-05-30
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