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城市圈要做足“水”文章

来源:网络整理作者:采集侠编辑::admin点击数:
373 昨日下午,科技界别全国政协委员进行小组讨论,几名记者用笔记本电脑作现场记录。 温总理前日在政府工作报告中提出了转变经济发展方式,促进区域协调发展。我不禁想到了武汉城市圈建设中目前还被人忽视的一个问题。 武汉城市圈已被批准为“两型社会”建设综合配套改革试验区,这个区域位于珠三角、长三角、环渤海三大经济区向内陆辐射的交会点上,承载的人口超过3000万人,区域内“水”是一大特色。 武汉依水而立、依水而兴,有长江、汉江两大河流贯穿,是重要的“内联外省,外通海洋”的内外贸易口岸。独特的地理位置,赋予了武汉便捷的水运优势。在资源环境压力日益加大的趋势下,水运经济、环保的比较优势将发挥越来越大的作用。因此,建设武汉城市圈,要高度重视水资源的开发和利用,充分发挥水运的作用。 与长株潭等经济联合体相比,水运是武汉城市圈的独特优势,发挥好了,就能提高城市圈的综合竞争力,促进区域经济协调发展。我认为,当前首先应加快建设水上高速通道,提高城市圈运输通过能力;其次,要加快港口物流节点建设,提高城市圈集并转换能力;第三,要加快五大船舶(集装箱船、江海直达船、液化危险品船、汽车滚装船、大吨位干散货船)运输体系建设,提高运输集散能力。 我想,加强城市圈水系港口码头与当地工业布局、经济社会发展关系的研究和项目的储备与衔接,做好规划,实行港航投资补助政策一体化,进而实现水运行业管理一体化,一定会大大增强城市圈的核心竞争力。(金义华现任交通部长江航务管理局局长)
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